sentik

Город: Алупка
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 29

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 4
Профиль: на форуме
На сайте был 08/04/2014
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
От себя замечу, бывают и другие конструкции - http://www.chainreactioncycles.com/ua/e ... rp-prod911
У меня аналогичные заглушки на карборуле, нет проблем. Минусы:вес и ценник, всё остальное плюсы.
anatoly-alex писал(а):
Менять либо только покрышку, либо ставить тренажерный слик на запасное колесо и менять его в сборе, оно быстрее, чем покрышку менять.


Ну, тоже об этом думал. Колесо проще перекинуть. Кассета у меня на стоке Деор с пробегом небольшим (500), и вроде тоже 11-36. Так что никаких препятствий.
ТанкисТ писал(а):
Шо воно таке?

Ну, может некорректно назвал. Табуретка короче, заднее колесо жёстко на эксцентрик и в рамку.
То есть в целом можно пренебречь и катать установленную трансмиссию.
Тут ведь вот ещё вопрос, глухо на 2-3 мес., менять не буду, наша зима, часто - густо позволяет катать без проблем, уж разок в недельку выкачу всяко. Поэтому менять всё - геморно. А так придётся только покру перекидывать.
Тренажёр брал, в первую очередь для кардиотренинга. На наших рельефах, при моём уровне физухи, катаю на 70% в красной зоне - не айс. Потому и хочется спокойненько наработать сердечко.
Покупаю турбо тренажёр.
На веле катаю по кругу 3 компагнолы по 500 км.
Остались стоковые: цепь, коёса , кассета, система.
Вопрос 1: Есть ли смысл, с целью увеличения срока службы актуальной трансмиссии, при занятиях на тренажёре ставить сток? Хотя с ситсемой, возится не хочется (переклюк и пр). А вот заднее колесо с кассетой и цепью - запросто.
Вопрос 2: Насколько критичны будет для системы использование при зянятиях на тренажёре другой цепи и кассеты?
Спасибо.
Спасибо!

Друзья: